一年の計は元旦にあり！を信じて

あけましておめでとうございます。

本ブログは2026年1月2日に執筆しております。

年明け早々ですが、2日は一日寝て過ごしておりました。こんなに怠惰に過ごせるのはとても久しぶり。心と身体をじっくり休ませたおかげで、ブログでも書いてみるか、という気持ちになりました（笑

　

2026年、元旦の過ごし方

　今年は実家に帰ることもなく、仕事をするでもなく1月1日を迎えました。

　別のブログで書く予定ですが、2025年の末にドローンを購入しまして、機体登録はもちろんのこと機体の認証まで実施し、国家資格の取得および業務での活用を目指しています。その一環として、個人的な練習と飛行場所・時間を確実に確保できるため、1月1日の元旦飛行を行いました。なんだかんだ、ドローンを購入してから初の屋外飛行です！

　場所は愛知県内の某所で、カテゴリーⅠ飛行に該当する箇所にしました。所謂、特定飛行に該当しないエリアに頑張って行きました（笑。早朝に名古屋を出発し、電車と車を乗り継いで3時間ほどかかる場所です。

　特定飛行ではないのですが、飛行前に飛行計画の通報を行い、携帯した飛行日誌に現場で記入を行いつつ飛行をしました。事故や重大インシデントもなく飛行を行えましたが、とにかく風の影響にずっとヒヤヒヤしていました。体感でかなり強い風で、ドローンを目視していても傾きが大きいように見受けられました。飛行前の風速の計測では最大で4m/sと出ていたので、Mini4Proの仕様上は問題なく飛行できる風速なのですが、風に耐えるように傾いているドローンを見ると、吹っ飛ばされるのではないかとドキドキしました。また、天気が良い日ゆえの悩みとして、ドローンを着陸させた後に撮影した映像を見るために送信機を操作していたのですが、画面の輝度が足りずに見にくかったです。空撮をする上で、これはちょっと対策が必要かもしれません。目視外飛行の限定解除を取得して本格的にモニターを見ながら空撮をすることを考えると、天気が良い日の日光対策を考えておこうと思います。

　バッテリーを3本使い切り、この日の練習は終了としました。本当はPD対応のモバイルバッテリーを持っていたのでもう3本くらいは飛行したかったのですが、寝不足と寒さで身体が音をあげたので潔く諦めました。「無理をしない」がドローン操縦の原則ですからね。あとは、日没まで30分を切っていたというのもありますが。

　再び車と電車を乗り継ぎ名古屋に戻りました。気づかないようにしていたのですが、送信機が少しシャリシャリしていました。ちゃんと砂まみれ…..。機体も少し砂が付いていました。ブロワーで掃除しきれなければ、修理かなあと本ブログ執筆時点では考えています。機体認証まで済ましているので、確実にメンテをしなければなりません。飛行日誌に書くことがどんどん増えて行きます。これもまた、今は楽しめているので、粛々と作業を進めて行きます。次はどこで練習しようかな。

　

2026.01.06.追記。

撮影した動画を編集してまとめたものを掲載しておきます。